નવી દિલ્હી, તા. 29 નવેમ્બર 2022, મંગળવાર

સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતની જેટ એરવેઝના લેણદારો અને કંપનીના નવા માલિકો એરલાઇનને નાદારીમાંથી બહાર કાઢવાના રિઝોલ્યુશન પ્લાન પર નાદારી ધરાવે છે, જે કેરિયરના ભાવિને અંધકારમાં મૂકે છે. 

એક વરિષ્ઠ બેંકરે જણાવ્યું હતું કે, જો મંગળવારના દિવસે કોર્ટની મહત્વપૂર્ણ સુનાવણી દરમિયાન કોઈ ઠરાવ બહાર ન આવે તો લેણદારો ભારતના ઉડ્ડયન મંત્રાલયનો સંપર્ક કરી શકે છે અને જેટની અસ્કયામતો ફડચામાં લેવાની મંજૂરી માંગી શકે છે. ત્યાં ઘણા બધા વિલંબ થયા છે. રિઝોલ્યુશન પ્લાન અલગ પડી શકે તેવી ચિંતા છે.  જેટના નવા માલિકોના પ્રવક્તાએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, રિઝોલ્યુશન પ્લાન તમામ સામેલ પક્ષકારો માટે બંધનકર્તા છે અને તેને નાદારી અદાલત દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો. 

અમે આ યોજનાને અમલમાં મૂકવા માટે જેટના અગાઉના ધિરાણકર્તાઓ સાથે "નજીકથી કામ કરી રહ્યા છીએ" અને જેટ એરવેઝને જમીન પરથી ઉતારવા માટે "સંપૂર્ણપણે પ્રતિબદ્ધ" રહીએ છીએ, એમ તેણે ઉમેર્યું હતું. લેણદારોના કન્સોર્ટિયમમાં મુખ્ય ધિરાણકર્તા સ્ટેટ બેંક ઓફ ઈન્ડિયાએ કમેન્ટ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. કેસની દેખરેખ રાખતા કોર્ટ દ્વારા નિયુક્ત રિઝોલ્યુશન પ્રોફેશનલએ ટિપ્પણી માટે ઇમેઇલ વિનંતીનો તરત જ જવાબ આપ્યો ન હતો. 

એકવાર ભારતની સૌથી મોટી ખાનગી કેરિયર, જેટ એ એપ્રિલ 2019 માં રોકડ સમાપ્ત થયા પછી ઉડાન ભરવાનું બંધ કરી દીધું હતું અને લગભગ 180 અબજ રૂપિયા (2 બિલિયન ડોલર) લેણદારો દ્વારા તેને નાદારી કોર્ટમાં લઈ જવામાં આવ્યું હતું. ગયા જૂનમાં, નેશનલ કંપની લો ટ્રિબ્યુનલ (NCLT) દ્વારા પુનર્ગઠન યોજનાને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને એરલાઇન તેના નવા માલિકો લંડન સ્થિત કાલરોક કેપિટલ અને યુએઇ સ્થિત ઉદ્યોગપતિ મુરારી સહિત એક કન્સોર્ટિયમ 2022ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળા સુધીમાં કામગીરી ફરી શરૂ કરવા માટે સુયોજિત હતી. 

જો કે, યોજના અંગે કંપનીના નવા માલિકો અને ધિરાણકર્તાઓ વચ્ચે મતભેદ જેટની રિકવરી પાટા પરથી ઉતરી જવાનું જોખમ ધરાવે છે. ધિરાણકર્તાઓ માને છે કે, જેટને તેની કામગીરી સંપૂર્ણ રીતે ચલાવવા માટે લગભગ 10 અબજ રૂપિયાની મૂડીની જરૂર છે. પરંતુ, તે રકમ ટેબલ પર લાવવામાં સફળ રહી નથી. અત્યાર સુધી તેઓએ માત્ર એટલું જ દર્શાવ્યું છે કે, તેમને 1.5 અબજ રૂપિયાની બેંક ગેરંટી અને લગભગ 200 મિલિયન રોકડ મળી છે. જે કામગીરી ચલાવવા માટે પર્યાપ્ત નથી”.